- Интернет-магазин Аквамарин
- Александр Пряхин
- +38 (098) 437-20-87
Киевстар
+38 (066) 511-64-94
МТС -
yamahaodessa@gmail.com
Написать нам - djflyboy1
- г. Одесса ул. Косвенная 12, Одесса 65091
- График работы
Надувная лодка Колибри КМ-200
- Детальное описание
- Оставить отзыв
Описание и характеристики
Моторная надувная лодка Колибри КМ-200. Новая серия лодок не комплектуется днищевым настилом (сланью). Данный элемент конструкции лодки приобретается отдельно и выпускается в трех модификациях:
- Днищевой коврик
- Жесткий сплошной настил (книжка)
- Надувной настил (Airdeсk)
Лодка этой серии может использоваться как под веслами, так и под лодочным мотором. Ходовые и эксплуатационные характеристики лодки зависят от типа днища. Классический днищевой коврик (слань) является наиболее бюджетным вариантом, обеспечивающим приемлемую жесткость днища, тогда как сплошной настил по всей длине палубы повышает комфорт пассажиров, а надувной настил снижает общий вес лодки.
В собранном состоянии лодка вместе с мотором без проблем размещается в багажном отсеке легкового автомобиля. Подготовка лодки к выходу на воду занимает всего 10-15 минут и не сопряжена с трудностями.
| Надувная лодка Колибри КМ-200 | |
|---|---|
| Длина максимальная, см | 200 |
| Ширина максимальная, см | 140 |
| Диаметр баллона, см | 38 |
| Количество гермоотсеков | 2 |
| Грузоподъёмность, кг | 250 |
| Пассажировместимость, чел. | 1 |
| Мощность двигателя макс., л.с. | 3,5 |
| Длина дейдвуда двигателя, мм | 381 |
| Масса лодки, кг | 25 |
| Габариты упаковки, см | 100 x 53 x 33 |
| Материал | пятислойный ПВХ 950 гр.м. кв. |
Комплектность
- Лодка надувная
- Насос
- Весла
- Ремкомплект
- Руководство по эксплуатации
- Упаковочная сумка
При производстве лодок Колибри используются материалы торговых марок PVC BOAT TARP 750 – 1080 гр/м2 (Южная Корея), PVC VALMEX 1050-1400 гр/м2 (Германия). Раскрой лодок выполняется на специальной машине с использованием лазера, что обеспечивает высокую точность и качество раскраиваемых деталей. Основные узлы соединения свариваются на установках ТВЧ (тока высокой частоты). Швы выполняются методом стык-в-стык с дополнительным усилением внешней и внутренней сторон.
Обновлён: 12 октября 2013, 14:35
